记者11月20日从我国民航大学得悉，该校齐麟教授科研团队完结的科学技能研究效果《民航大跨度结构精细化剖析办法与施工关键技能及使用》荣获2023年度我国钢结构协会科技奖二等奖。

  据介绍，《民航大跨度结构精细化剖析办法与施工关键技能及使用》初次完好提出了民航大跨度结构从剖析核算到施工装置的精细化制作关键技能，提出了考虑上、下部结构耦合的非均匀温度效应剖析办法和非均匀雪荷载散布核算办法，针对民航大跨度结构非均匀雪荷载与温度效应显着的特色完结了输入荷载的精细化模仿；建立了考虑轴向变形、剪切变形、双向曲折、改变及其耦合效应的杆件模型及可模仿加载—卸载及损坏全过程的节点模型，提出了根据一致牢靠度的结构设计极限承载力核算办法，针对民航大跨度结构非线性效应与安稳性问题杰出的特色完结了多效应耦合效果下结构的精细化剖析；根据数字化实时监测技能和真假耦联同步操控办法，研制了结构双向旋转提高和节点自由度分步束缚拼装技能，针对民航大跨度结构为形效结构的特色完结了根据初始缺点操控的结构精细化施工。

  该科技效果现在已成功使用于青岛机场航站楼、山航基地机务修理区机库、东航山东分公司基地机务修理区机库、烟台机场T2航站楼、空客天津A330宽体飞机完结中心机库、喷漆机库及称重机库等代表性民航大跨度结构工程。

  “我国钢结构协会科技奖”是由我国钢结构协会自2007年建立并经国家科学技能奖赏作业办公室同意的社会科技奖赏，是工程建造范畴认可度高的全国性科学技能奖赏，首要奖赏在我国钢结构范畴科学研究、技能创新与开发、科技效果推广使用、科学技能遍及等方面获得效果或作出杰出贡献的单位和个人。